Aracýn yaðýný kendi baþýnýza deðiþtirmek maliyetten tasarruf yapmanýzý saðlar, ayrýca düþünüldüðünden çok daha kolaydýr.
Araç bakýmý söz konusu olduðunda güvenlik her zaman önceliklidir. Bu nedenle, ilk kez bunu yapacak olan birisi ya da daha tecrübeli birisi olmanýz fark etmeksizin, bu basit iþlemi en güvenli ve verimli bir þekilde yapmanýz için gerekenler adým adým belirtilmiþtir.
Ýhtiyacýnýz olanlar
? Yaklaþýk 5 litre Castrol motor yaðý (Motorunuz için önerilen motoryaðýný bulmak için bu sitedeki Yað Öneri Rehberine ya da kullaným kýlavuzuna bakýnýz).
? Yeni bir yað filtresi.
? Ayarlý pense ya da açýk uçlu ayarlý pense ve bir yað filtresi ayar pensesi. Bazý motorlar, satýcýnýzdan temin edebileceðiniz özel þekilli bir alet gerektirebilir.
? Büyük bir drenaj kabý, en az 6-8 litre kapasiteli, ve bir huni.
? Temiz bezler ya da üstübü, el yýkama solüsyonu ve/veya tek kullanýmlýk lateks eldivenler.
Adým 1 - Motor yaðý seçin
Programýnýzda sýk sýk kýsa geziler, dur-kalk trafiði ya da taþýma ve çekme varsa, motorda ekstra zorlama, daha sýk yað deðiþimi gerektirir.
Özel koþullar için kullaným kýlavuzunu kontrol edin ve garanti kapsamý için yapýlmýþ uyarýlarý dikkate alýn.
Adým 2 - Aracý hazýrlayýn
Aracýn altýna girmeden önce özel güvenlik tedbirleri için kullaným kýlavuzunu kontrol ettiðinizden her zaman emin olun.
Kriko kullanýmý dengeyi saðlayamayacaðýndan ve aracýn devrilmesi ihtimaline yol açabileceðinden, aracý kaldýrmak için kriko kullanmamalýsýnýz. Portatif tekerlek rampalarý idealdir ve daha güvenlidir. Bu rampalar, aracýn altýna kayabilmeniz için aracý yeterli bir þekilde yerden kaldýrýr. Tekerlek rampasý üreticisinin özellikle güvenlik konularý ile ilgili talimatlarýný dikkatli bir þekilde uyguladýðýnýzdan emin olun.
Düz bir zeminde olduðunuzdan emin olduktan sonra aracý tekerlek rampasýnýn üstüne sürün, böylece ön lastikler yükselecektir. El frenini çekin ve aracýn kaymasýný önlemek için arka lastiklere ahþap bloklarla destek yapýn.
Aracýnýz düz þanzýmanlý ise birinci viteste býrakýn, otomatik þanzýmanlý ise ?Park? konumuna getirin. Soðumuþ yað doðru bir þekilde boþaltýlamayacaktýr. Bu nedenle çalýþmaya baþlamadan önce, yað sýcaklýðýný normal çalýþma sýcaklýðýna getirmek için aracý biraz sürün. Sonra motoru durdurun ve yað doldurma kapaðýnýn açýn (bu, oluþacak vakumu önler). Bu iþlem, yaðýn alt taraftan daha serbest bir þekilde boþalmasýný saðlar.
Adým 3 - Eski motor yaðýný boþaltýn
Yað toplama kabýný aracýn alt tarafýna koyun. Karterin ya da yað haznesinin arka alt tarafýna yerleþtirin.
Toplama kabýný tahliye tapasýnýn altýna, biraz arkasýna düþecek þekilde yerleþtirin. Ayarlý penseyi kullanarak, tapa serbest dönene kadar saatin ters yönünde çevirin. Daha sonra elle çýkarýn. Bu noktada yaða dikkat edin; hýzlý bir þekilde ve sýcak olarak akabilir. Tapayý drenaj kabýna düþürmemeye dikkat edin fakat düþtüðü takdirde dikkatlice oradan alýn.
Not: Çoðu tapa bir conta ile takýlýr; bu contayý kaybetmemeye çalýþýn !
Adým 4 - Yað filtresini çýkartýn
Filtre pensesi kullanarak yað filtresini saat yönünün tersine çevirip gevþetin. Ardýndan sýcak egzoz borusuna dokunmamaya çalýþarak el ile filtreyi çýkarýn. Yað filtresi yað ile dolu olabileceðinden aðýr olabilir. Bu nedenle motordan uzak bir þekilde yavaþça aþaðý indirin ve içindekileri toplama kabýna boþaltýn.
Not: bazý yað filtreleri yatay bir konumdadýr ve gevþetildiklerinde kirli ve sýcak motor yaðý sýzdýrabilir. Endiþelenmeyin, bu normaldir, yanýnýzda üstübü ya da bez bulundurarak bu sýzýntýya hazýr olun. Bezlerle, motorda yað filtresinin yerleþtirildiði yerin içini ve çevresini silin.
Yeni yað filtresini alýn ve parmaðýnýzý kullanarak montaj yüzeyine (filtrenin yuvarlak kenarý) biraz yað (yeni veya eski) sürün. Bu, dolgu macunu olarak görev yapacaktýr.
Yeni filtreyi dikkatlice saat yönünde çevirerek diþli yað oluðuna vidalayýn.
Doðru bir þekilde yerleþtirildiðinde filtre kolaylýkla vidalanacaktýr. Çok fazla zorlamadan el ile filtreyi sýkýþtýrýn.
Tapayý ve contayý temizleyin ve tapayý yerleþtirip sýkýn.
Tapayý el ile çevirebildiðiniz kadar çevirin ve sonra ayarlý pense ile sýkýþtýrýn. Yine, fazla zorlamamaya dikkat edin.
Adým 5 - Yað filtresini deðiþtirin
Bezinizi alýn ve motorda yað filtresinin yerleþtirildiði yerin içini ve çevresini silin.
Yeni yað filtresini alýn ve parmaðýnýzla montaj yüzeyine (filtrenin yuvarlak kenarý) biraz yað (yeni veya eski) sürün. Bu, dolgu macunu olarak görev yapacaktýr.
Yeni filtreyi dikkatlice saat yönünde çevirerek diþli yað oluðuna vidalayýn.
Doðru bir þekilde yerleþtirildiðinde filtre kolaylýkla vidalanacaktýr. Çok fazla zorlamadan el ile filtreyi sýkýþtýrýn.
Tapayý ve contayý temizleyin ve tapayý yerleþtirip sýkýn.
Tapayý el ile çevirebildiðiniz kadar çevirin ve sonra ayarlý pense ile sýkýþtýrýn. Yine, fazla zorlamamaya dikkat edin.
Adým 6 - Temiz motor yaðý ekleyin
El frenini dikkatlice býrakýn ve aracýn rampa üzerinden yavaþça zemine kaymasýný saðlayýn (bu aþamada motoru çalýþtýrmayýn. Aksi takdirde önemli hasarlar oluþabilir).
Motorun üstünde, genellikle yað kabý sembolü ile iþaretlenmiþ Yað Doldurma Kapaðýný bulacaksýnýz. Kapaðý çevirerek çýkarýn ve gereken yað miktarý ile motoru doldurun. Yað çubuðu ile seviyeyi kontrol edin.
Kapaðý takýn ve varsa dökülmüþ yaðlarý silin. Motor çalýþtýrýldýðýnda yað göstergesi sönmelidir.
Motoru birkaç dakika çalýþtýrýn, kapatýn ve sonra ölçekli çubukla tekrar yað seviyesini kontrol edin. Bu noktada genelde biraz daha yað eklemeniz gerekebilir.
Son olarak ve mutlaka sýzýntýlar için aracýn altýný, özellikle yað filtresi ve karter tapa contasý çevresini kontrol edin. |
