Silecek lastiði yýrtýk ise ya da kolayca kývrýlýyorsa, silecek lastiklerini deðiþtirmek gerekmektedir.
Silecek lastiklerinizi yýlda en az bir kez deðiþtirmeniz önerilir.
Bu basit iþlemi aþaðýdaki gibi gerçekleþtirebilirsiniz:
? Silecek lastiðinin uzunluðunu cm cinsinden ölçün. Günümüz araçlarýnýn silecek lastikleri çoðu 40 ila 50 cm. arasýndadýr. Ancak çok büyük ön camlarý olan bazý otomobiller ve minivanlarda bu uzunluk aþýlabilmektedir.
? Deneyimler, birbirinden farklý olan lastiklere sahip ya da yan sanayi sileceklerin uygun performansý saðlamadýðýný gösterir ve yapýlacak en iyi þey, markasý ne olursa olsun bir çift lastik takýmý almaktýr. Karþýlýðýnda elde edeceðiniz konfor ve rahatlýk için tek bir silecek lastiði yerine bir çift lastik takýmý almayý tercih etmelisiniz.
Silecek lastikleri silecek iskeletine nasýl takýlýr?
Silecek sistemlerinde genellikle üç sistem vardýr: kanca baðlantý parçasý, mandallý kol, düz uçlu baðlantý parçasý.
? Lastiði silecek iskeletinden yavaþça çýkarmak ya da lastiði tutan týrnaklarý açmak için küçük bir tornavidaya ihtiyacýnýz olacaktýr. Bazen bir çift kargaburun da yardýmcý olur.
? Çoðu silecek, üzerinde çalýþýlabilmesi için dik olarak havada ve ön camdan uzaklaþmýþ bir þekilde durabilir. Sileceðinizi camdan uzaklaþtýrýn. Eðer sileceklerin durma pozisyonu motor kaputunun altýnda ise kontaðý açýn, silecekleri çalýþtýrýn ve silecekler ortadayken kontaðý kapatýn. Böylece rahatlýkla ulaþabilirsiniz.
? Metal silecek iskeletinin aniden ön cama kapanmasý durumunda camý korumak için ön camýn üzerine temiz bir bez koymayý hiçbir zaman aklýnýzdan çýkarmayýn.
Kanca baðlantý parçalý kollar için
Genelde silecek kolunu çalýþabileceðiniz bir yüksekliðe kaldýrmaya ihtiyacýnýz olacaktýr. Baðlantý parçasýna daha fazla ýþýk düþmesi için lastiði silecek koluna dik bir þekilde sallandýrýn. Baðlantý parçasýnda, lastiði kancada tutan kilitleri serbest býrakmak için kaldýrýlmasý ya da bastýrýlmasý gereken bir týrnak bulacaksýnýz. Týrnaðý serbest býraktýktan sonra silecek kolunun merkezine hafifçe yapacaðýnýz bir baský lastiðin kancadan kaymasýný saðlayacaktýr. Sonra basitçe yeni lastiði silecek kolu boyunca kancaya yerleþtirip klik sesini duyana kadar kaydýrýn.
Mandallý kollar için
Silecek kolunu çalýþabileceðiniz bir yüksekliðe kaldýrýn ve lastiði mandalda tutan kilit týrnaklarýna yakýndan bakýn. Týrnaðý lastiðin altýndan bastýrarak itmeli ya da tornavida ile üst taraftan kaldýrmalýsýnýz. Týrnak mandalýný serbest býraktýktan sonra lastik takýmýný yanlamasýna hareketlerle silecek kolundan itin. Yeni takým mandala basit bir þekilde kilitlenecektir.
Düz uçlu baðlantý parçalý kollar için
Silecek kolundaki kilit çýkýntýsýný açmak için tornavida ile mevcut lastiðin üstündeki týrnaðý kaldýrmanýz gerekir. Eski lastiði kolun ucundan kaydýrmak için lastiði yatay konumdan birkaç derece yukarý kývýrmanýz da gerekebilir.
Eski lastik çýktýktan sonra; yeni lastiðin kolun sonuna uymasý için bir adaptörü olabilir ya da sadece kaydýrmak yeterli olabilir. Yine, lastik yerine oturana kadar, yani klik sesi duyulana kadar hafif bir itme uygulayýn.
Arka camlar
Aracýnýzda varsa, arka cam silecek lastiklerini de unutmayýn. Ön lastiklere göre arka cam silecek lastikleri daha çok yol çakýlýna maruz kalýr. Arka tekerleklerin fýrlattýðý her türden parçacýk aracýnýzýn arkasýný adeta yýkamaktadýr
|
